本日の作業風景

本日の作業風景です

シリンダーヘッドのオーバーホールを行っております

汚れた部品を丁寧に洗浄し、新品のように綺麗に

どこからみても、ぴかぴかです☆

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本日の作業風景

朝の陽ざしがぽかぽかと温かい横浜です

本日はまず車検整備点検作業から

全身フル稼働でエンジンオイルの修理

作業の後はエアーで綺麗にしてます

こちらのお車は

PDKフルードを抜いて

待ちかねた部品が到着

PDKオイル交換の後、新品のカバーを装着いたします

 

午後になり、雲が広がり北風を感じはじめ

朝の陽気がうそのような真冬の横浜です。

AQUAZZURRO

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本日の作業風景

 

朝からリフトには次々と

納車点検作業を行っております

汚れたオイルを排出

POWER CLUSTER パワークラスターのオイルを注入

こちらは修理作業中のお車

本日も大忙しな作業場です

AQUAZZURRO

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本日の作業風景

AQUAZZURRO工房

ミッションを組み立てていきます

ひとつひとつ洗浄し綺麗な状態に仕上げます

AQUAZZURRO

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本日の整備風景

ご納車に向けて整備を行っております

エンジン内部のベルト交換等

納車させていただくのが楽しみです

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本日の整備風景

本日はこちらの分解点検整備

メルセデスベンツの8気筒

部品一つ一つを綺麗に洗浄した後に

取り付け作業にかかります

エプロン姿も似合ってますw

AQUAZZURRO

 

 

車検整備

本日の作業風景

この工具なんだかご存知でしょうか

かなりの重量があり、私は片手では持てないほどです。

これからこちらを取り付けます

センターロックをセットして

よいしょ!!

しっかりと締め付けを行っております

取り付け確認

作業完了いたしました。

AQUAZZURRO

 

 

 

 

ディーゼル用エンジンオイル

最近、エンジンオイルをガソリンエンジン用とディーゼルエンジン用に分けて使っているショップが多くなってきました。

ズーロでも今までディーゼル対応のエンジンオイルを使用してきましたが、ディーゼル車にお乗りのお客様が増えてきたため、ディーゼル用オイルも常備するようにいたしました。

POWER CLUSTER BiLENZA SYNTHETIC Ester Moter Oil for Diesel

グレードはSAE10W-60とかなり硬めと思われますが、実際に交換してみると、走り出しのトルク感のUPと高回転までスムーズに吹けて、明らかに中間加速が増したように思います。

*テスト車はFIAT PANDA 1.3DIESEL MT

それまでは5W-40のレーシングオイルを使用していたのでエンジンの回りは鋭かったのですが、トルク感が足りない感じでした。
今回のディーゼル用オイルは回転の鋭さはそのままで、足りなかった出だしのトルク感を補ったものになっています。

各メーカー指定は0W-30や5W-30など低粘度のものを推奨していますが、そのようなエンジンにでももちろん(むしろ推奨します)大丈夫です!

高圧縮エンジンでのオイル漏れが少なく高回転までスムーズに回るよう、ガソリンエンジン用オイルよりもエステルを多く添加して設計されています。

ディーゼルエンジンで、もっとエンジンノイズを減らしたい、またもっとスムーズに吹けて上がって欲しい、と思っている方におススメです!

Powercluster Website